1.Λειτουργία ελέγχου ταχύτητας κινητήρα AC
Ο κινητήρας εναλλασσόμενου ρεύματος είναι ο πιο κοινός κινητήρας μας, αυτός ο ίδιος ο κινητήρας δεν είναι λειτουργία ελέγχου ταχύτητας, χρειάζεται μέσω της ηλεκτρομαγνητικής συσκευής ελέγχου ταχύτητας ή να προσθέσει μετατροπέα συχνότητας για να επιτύχει τη λειτουργία ελέγχου ταχύτητας, στον εξοπλισμό περιέλιξης που συνηθίζουμε είναι η συχνότητα τρόπος ελέγχου ταχύτητας μετατροπέα, μέσω του συστήματος ελέγχου εξοπλισμού περιέλιξης για τον έλεγχο του κινητήρα μετατροπέα συχνότητας με λειτουργία ελέγχου ταχύτητας, αυτός ο τρόπος έχει επίσης έναν ορισμένο ρόλο εξοικονόμησης ενέργειας.
2.Ταχύτητα κινητήρα DC
Προς το παρόν, ο κοινός μας κινητήρας συνεχούς ρεύματος έχει τα ακόλουθα δύο είδη βούρτσας συνεχούς ρεύματος και χωρίς ψήκτρες συνεχούς ρεύματος, ο κινητήρας συνεχούς ρεύματος χρειάζεται να παρέχει ισχύ σε συνεχές ρεύμα για να οδηγεί τη λειτουργία του κινητήρα, επομένως ο κινητήρας συνεχούς ρεύματος είναι εξοπλισμένος με πίνακα ταχύτητας DC ή μονάδα χωρίς ψήκτρες για την κίνηση του κινητήρα ελέγχου , επειδή ο κινητήρας είναι μικρότερος στην εφαρμογή εξοπλισμού μικρής περιέλιξης.
3. Ο τρόπος ρύθμισης ταχύτητας του σερβοκινητήρα
Ο σερβοκινητήρας χρησιμοποιείται μόνο σε μηχανή αυτόματης περιέλιξης τα τελευταία χρόνια, είναι κινούμενα μέρη ακριβείας κατάλληλα για εξοπλισμό περιέλιξης υψηλής ακρίβειας, με τη χρήση ειδικών οδηγών για την επίτευξη ελέγχου λειτουργίας κλειστού βρόχου, αυτός ο τύπος κινητήρα χαρακτηρίζεται από σταθερό ροπή, λειτουργία κλειστού βρόχου, που χρησιμοποιείται για την κάλυψη των απαιτήσεων επεξεργασίας πηνίου υψηλής ακρίβειας.
