Ανάλυση σύρματος χαλκού και σύρματος αλουμινίου που χρησιμοποιούνται στη μηχανή περιέλιξης.
Τα τελευταία χρόνια, λόγω της έλλειψης πόρων χαλκού και της περαιτέρω αύξησης της ζήτησης στην αγορά ηλεκτρικού χαλκού, η τιμή του εμαγιέ σύρματος χαλκού, που χρησιμοποιείται συνήθως σε μηχανές περιέλιξης, συνέχισε να αυξάνεται. Ως εκ τούτου, πολλοί πελάτες εξετάζουν το ενδεχόμενο να χρησιμοποιήσουν σύρμα αλουμινίου για να μειώσουν το κόστος. , Τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα των δύο καλωδίων παρατίθενται για σύγκριση:
Η τιμή, πρώτα απ 'όλα, δείτε τα φυσικά χαρακτηριστικά. Το ειδικό βάρος του χαλκού είναι 8,9 και του αλουμινίου είναι 2,7. Ο χαλκός είναι σχεδόν 4 έως 5 φορές πιο ακριβός από το αλουμίνιο στην ίδια ποσότητα χωρίς τη διαφορά τιμής μονάδας. Στη βιομηχανία ηλεκτρονικών, οι ηλεκτρικές ιδιότητες του αλουμινίου είναι ασύγκριτες με τον χαλκό. Η ειδική αντίσταση του αλουμινίου είναι υψηλή και η θερμότητα είναι σοβαρή. η αντίσταση στη διάβρωση του αλουμινίου δεν είναι καλή, ειδικά σε υψηλή θερμοκρασία, θα δημιουργηθεί οξείδιο του αλουμινίου και η αντίσταση ορισμένων αρμών ή συγκόλλησης (υψηλές απαιτήσεις διαδικασίας συγκόλλησης) θα αυξηθεί ή ακόμη και θα καεί. αλουμίνιο Η απόδοση του υλικού συνεχίζει να επιδεινώνεται με την πάροδο του χρόνου και η διάρκεια ζωής είναι ασταθής.
για παράδειγμα:
Στη βιομηχανία κατασκευής κινητήρων (η κύρια βιομηχανία μηχανών περιέλιξης), μπορεί να είναι μεγάλη τάση οι κινητήρες με σύρμα αλουμινίου (ή αλουμίνιο με επένδυση χαλκού) να αντικαθιστούν τους κινητήρες με σύρμα χαλκού. Φυσικά, τα καλώδια αλουμινίου δεν μπορούν να αντικαταστήσουν ορισμένους κινητήρες που απαιτούνται ειδικά (όπως ο Said ότι υπάρχουν αυστηρές απαιτήσεις διαστάσεων και απόδοσης). Για να αντικαταστήσετε τους κινητήρες χάλκινου σύρματος με σύρματα αλουμινίου, πρέπει να ληφθούν υπόψη τα ακόλουθα ζητήματα:
1. Το ίδιο το αρχικό χάλκινο σύρμα έχει ένα περιθώριο στο σχεδιασμό του. Για παράδειγμα, ένας κινητήρας 1500W χρησιμοποιεί μόνο περίπου 1300W σε πραγματικές καταστάσεις. Σε αυτή την περίπτωση, είναι εφικτή η αντικατάστασή του με σύρμα αλουμινίου. Εάν το ίδιο το χάλκινο σύρμα έχει σχεδιαστεί χωρίς το παραμικρό περιθώριο και στη συνέχεια έχει σχεδιαστεί με σύρμα αλουμινίου, η απόδοση του κινητήρα σίγουρα θα επιδεινωθεί από όλες τις απόψεις. .
2. Το πρόβλημα της χειροτεχνίας.
Ο συνηθισμένος σύνδεσμος για κινητήρες σύρματος αλουμινίου (τώρα πολλοί κατασκευαστές έχουν λύσει αυτό το πρόβλημα με ξένους ακροδέκτες).
3. Το πρόβλημα πλήρους ρυθμού υποδοχής, χρησιμοποιήστε σύρμα αλουμινίου αντί για σύρμα χαλκού. Για απόδοση, θερμικό φορτίο κ.λπ., όσο το δυνατόν πιο κοντά στο χάλκινο σύρμα, η διάμετρος του σύρματος θα αυξηθεί αναπόφευκτα. Το ποσοστό πλήρους υποδοχής είναι ένα πρόβλημα. Φυσικά, σκέφτομαι αν πρέπει να επανασχεδιάζουμε τον κινητήρα με σύρμα αλουμινίου Η νέα γεωμετρία, νομίζω ότι θα πραγματοποιηθεί στο μέλλον.
4. Το σύρμα αλουμινίου σπάει εύκολα. Στην πραγματική παραγωγή, η μονάδα μας διαπίστωσε ότι το σύρμα αλουμινίου κάτω από το 0.50 σπάει εύκολα όταν είναι εκτός σύνδεσης. Αυτό καθορίζεται από τα χαρακτηριστικά του αλουμινίου και δεν είναι ισχυρό.
5. Το πρόβλημα της αποτελεσματικότητας
Πολλοί λένε πάντα ότι η απόδοση των κινητήρων με σύρμα αλουμινίου δεν είναι καλή. Στην πραγματικότητα, πολλοί άνθρωποι που λένε αυτές τις λέξεις δεν έχουν κάνει πραγματικές δοκιμές τύπου. Η απόδοση του κινητήρα με σύρμα αλουμινίου δεν είναι σίγουρα τόσο καλή όσο το χάλκινο σύρμα υπό άλλες συνθήκες, αλλά ο κινητήρας με σύρμα αλουμινίου μπορεί να χρησιμοποιήσει μεγαλύτερη διάμετρο σύρματος και περισσότερες στροφές για να καλύψει αυτό το πρόβλημα. Εν ολίγοις, υπό την προϋπόθεση ότι όλα γίνονται καλά, η απόδοση του σύρματος αλουμινίου δεν είναι πολύ χειρότερη από αυτή του κινητήρα με σύρμα χαλκού ή πολύ κοντά. Φυσικά, ορισμένοι πελάτες έχουν αυστηρές απαιτήσεις σχετικά με την απόδοση, επομένως μπορούν πρώτα να εξετάσουν μόνο τα χάλκινα σύρματα.
Συνολικά, είναι εφικτό να χρησιμοποιηθεί σύρμα αλουμινίου για την αντικατάσταση του χάλκινου σύρματος σε ορισμένες πτυχές, αλλά πρέπει να σημειωθεί ότι: αύξηση θερμοκρασίας, απόδοση, ρυθμός πλήρους σχισμής και διάρκεια ζωής.
Η επιλογή μιας κατάλληλης διαμέτρου σύρματος μπορεί να κάνει τη θερμοκρασία να αυξηθεί όπως πριν και η διάμετρος του σύρματος είναι 20~~30% μεγαλύτερη από το χάλκινο σύρμα.
Η απόδοση θα είναι χαμηλότερη από αυτή του χάλκινου σύρματος κατά περισσότερο από 3%, και τα χαρακτηριστικά του ίδιου του σύρματος είναι αναπόφευκτα.
Ο ρυθμός πλήρους αυλάκωσης αυξάνεται, το σχήμα του αυλακιού και η διάμετρος του σύρματος πρέπει να ταιριάζουν καλά.
Δια βίου, το εκτεθειμένο σύρμα ή σύνδεσμος αλουμινίου θα πρέπει να σφραγίζεται ερμητικά για να αποφευχθεί η ηλεκτρική διάβρωση και οξείδωση.
Η γενική τάση του σύρματος αλουμινίου να αντικαθιστά το χάλκινο σύρμα είναι επειδή έχει τα πλεονεκτήματα και την τιμή που το χάλκινο σύρμα δεν μπορεί να συγκριθεί. ! Η οικονομία και η κοινωνία δίνουν προτεραιότητα στους παράγοντες κόστους. Επιπλέον, η υπερβολική κατανάλωση πόρων χαλκού είναι επίσης επιζήμια για τη βιώσιμη ανάπτυξη της χώρας.
